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在日常使用車的過程中難免會造成漆面損傷，很多人選擇的辦法就是去4S店或者修理廠進行修復補漆。表面上看起來和原廠漆沒什么不一樣，但懂行的人都明白，再牛的技師也無法還原原廠漆的效果，為什么這么說呢？聽小編為你慢慢說說其中的原因。
首先，汽車車漆分為工廠漆和后工廠漆兩種，其差別主要在于工藝條件
工廠漆，其實是和汽車防銹工藝相關(guān)的。在車架安裝焊接完成后是亮閃閃的金屬色，接下來就整體進行化學清洗，再用化學的方式做一層基礎的防銹膜，之后進行底漆，色漆的自動化噴涂。其操作難度主要在以下三點：
施工環(huán)境污染，工廠漆是在工廠里是流水線上走的，不會有做完一步之后就暴露在復雜空氣環(huán)境的情況，而在工廠流水線上是可以控制的，這會帶來粉塵等小顆粒物附著的問題，降低漆水粘結(jié)強度。
而后工廠漆則是在維修廠和4S店在施工環(huán)境下進行，污染方面是無法達到工廠的施工環(huán)境要求，自然效果也達不到工廠環(huán)境下的效果。
施工方式，工廠噴漆方式是用的機器人，在封閉的操作車間里以很均勻的方式在做整體噴涂。漆膜厚度均勻性相比后期4s的維修噴涂要容易控制得多，同理包括色漆的顏色均勻性和老化一致性。
噴涂對象，在工廠環(huán)境下噴涂對象是整個車架，不需要考慮其它零件的溫度耐受范圍，于是可以使用高溫漆。高溫漆的作用方式大概是一些細小粉末，噴涂附著之后送去烘烤，在高溫下這些物質(zhì)融化結(jié)合形成一層致密堅硬的物質(zhì)，硬度和附著強度遠不是后面拿個烤燈或者烤房里面那種工藝能比的。
后工廠噴涂只能選用低溫漆，工廠噴涂有工藝環(huán)境條件選用高溫漆，這是工藝鴻溝，無法超越。在汽車修復的時候建議選擇科涂水性汽車漆施工簡單，技術(shù)成熟，配色齊全蜚聲國際。
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